..:.:.::FisherMenFromPinsk::.:.:..

Рыбаки из Пинска: Советы и секреты, хитрости, мастерская рыбака

Добавить в Закладки 
 
  Ловись рыбка  

Северное машиностроительное предприятие


хлыстики для болонской удочки купить каталог на журналы о рыбалке почта россии русская блесна в новосибирске прикормка гуткевич цена в минске рыбный клев москва
выдолбленная из целого ствола лодка рыбалка в астрахани база у путина вкладыш в прицеп для перевозки лодки купить в щука на блесну условия полукомбинезон рыбацкий цветной нейлон трикотажная сетка пс-15-пк-стс
лодка надувная atlantic boat 300 set навесные транцы для пвх гребных лодок круглосуточные рыболовные магазины в красноярске клев рыбы в северодонецке на неделю погибшие советские подводные лодки
рассказы о рыбалке в норвегии страйк про воблеры sp-088 фидер drennan puddle chucker method feeder 11-12 фото рыбаков уренгой рыбалка на березине бобруйск
завод подводных лодок на севере

Для обеспечения нужных темпов строительства на заводе за последние годы пришлось решить ряд организационных и производственных проблем. По словам генерального директора "Севмаша" было воссоздано стапельно-сдаточное производство, объединившее два крупнейших цеха "Севмаша", и отдел испытаний и сдачи заказов, что позволит максимально эффективно использовать мощности подразделений, экономно расходовать энергоресурсы, материалы, сырье, а также мобилизовать трудовые ресурсы производства. Учитывая высокие темпы строительства новых АПЛ, с большой долей вероятностью программа строительства 8 многоцелевых подводных лодок пр.

Подводное кораблестроение России

ТАРК "Адмирал Нахимов" на "Севмаше". Помимо строительства подводных лодок, на "Севмаше" активно ведутся крайне важные для российского флота работы по капитальному ремонту и модернизации тяжёлого ракетного крейсера "Адмирал Нахимов". Оказывается, этот случай известен и в италоязычной части сети и нередко обсуждается, когда речь заходит об итальянских подводных лодках. Выводы специалистов были неутешительны: ПЛ этого типа годна только для использования на Черном море или на Балтике в летний период. На Балтику лодке так и не суждено было попасть, хотя были планы по ее переброске. Лодку списали, и некоторое время прочный корпус использовался как понтон для поднятия затонувших судов в Белом море, пока его окончательно не порезали на металл. Так бесславно и безвременно на севере России закончила свой путь маленькая теплолюбивая итальянская подлодка, прошедшая ради этой судьбы миль через несколько морей и океанов. В году в местечке Muggiano , что в г. Специя, был образован судостроительный завод "Fiat Muggiano" в сотрудничестве с мастерскими ФИАТ в Турине. Дела у завода пошли не очень удачно, и в году предприятие было рефинансировано компанией San Giorgio из города Сестри-Поненте , а стал называться " Fiat - S.

  • Ловля карася в крыму весной
  • Деревня плетенка
  • Ловить на пенопласт видео
  • Снасть на кольцо цена
  • Recent Entries Archive Friends Profile Memories ZAVODFOTO. Previous Entry Next Entry Место, где рождаются подводные лодки Mar. Уж и не думал я, что по прошествии стольких лет я вновь пройду через проходные какого-нибудь режимно-секретного предприятия, но уже в роли простого смертного, гражданского лица без какой-либо формы допуска: И не какого-нибудь предприятия, а морской тематики - моей любимой. В общем, не знаю, какими правдами и неправдами, но повезло мне оказать на "Севмаше" в Северодвинске - в месте, где рождаются подводные лодки. На заводе, со стапелей которого сошла большая часть всех советских и российских подводных лодок, и где в настоящее время строятся самые современные субмарины проекта "Борей". Как попали Экскурсия на "Севмаш" - событие крайне маловероятное и редкое. Поэтому, сами понимаете, даже если день открытых дверей там и случается, то дальше административного корпуса людей "с улицы" никто не пускает. Пленные рубили в скалах Девкиной заводи многометровые штольни для сооружения цехов какого-то завода и даже… подскальные помещения для госпиталя. Строительство велось в условиях такой секретности, что даже немецким артиллеристам с соседних батарей было строго запрещено появляться на территории спецстроя и тем более заходить в штольни. Через каждые две-три недели в эти штольни для продолжения работы доставляли новые команды советских военнопленных из специального барака.

    завод подводных лодок на севере

    При этом их предшественники, ушедшие на строительство ранее, обратно в барак никогда не возвращались! К работе столь массовой и хорошо отлаженной "фабрики смерти" оказались не готовы даже офицеры лиинахамарского гестапо! Куда же исчезали наши соотечественники? До сих пор эту тайну надежно хранят штольни Девкиной заводи и, естественно, документация на этот завод, безусловно находящаяся где-то в архивах бывшего Третьего рейха. Своеобразным продолжением этой лиинахамарской загадки остается то, что штольни цехов завода и палаты госпиталя, находясь значительно выше уровня Баренцева моря, постоянно затоплены морской! Любые попытки ее откачать — безуспешны, так как первоначально вода из затопленных сооружений вроде бы начинает уходить, а затем, словно по команде, очень быстро вновь заполняет все помещения, вырубленные в скалах Девкиной заводи. Самым парадоксальным представляется то, что за все годы, прошедшие со дня окончания Великой Отечественной войны, не было сделано ни одной серьезной попытки на государственном уровне раскрыть секрет этого странного и одновременно уникального строительства. Хотя представляется совершенно очевидным, что если невозможность откачки морской воды, например, из подземелий Калининграда объясняется тем, что все эти помещения расположены ниже уровня моря и где-то открыты заглушки тайных шлюзов, то в случае с Девкиной заводью все наоборот, так как все подскальные сооружения находятся существенно выше уровня моря. Значит, где-то рядом и сегодня продолжают работать мощные насосы и некая энергетическая установка, питающая их. Но где это укрыто, что за энергия более полувека заставляет бесперебойно работать эти насосы если это вообще насосы и как вообще работает вся эта система затопления, никому неизвестно. И наконец, неужели в течение стольких десятилетий никому не было интересно узнать устройство всей этой системы? Меж тем если затопление тайного военного завода еще можно как-то объяснить необходимостью сохранения секретности производства, то почему же затоплен и столь тщательно скрыт от посторонних глаз госпиталь? А может, он был не совсем обычным госпиталем? И это далеко не праздные вопросы, так как достоверно известно, что в течение трех военных лет в Лиинахамари находилась не только база для обуучения и отправки никеля в Германию, но еще и предприятие по переработке нечто, что доставлялось сюда германскими субмаринами откуда-то из Арктики и дальше срочно отправлялось куда-то в Германию!

    Причем есть сведения, что эти грузы доставляли в специальных контейнерах, размещаемых вне прочного корпуса подводного корабля. Возможно, работы этого предприятия были связаны с обогащением какого-то радиоактивного сырья, имеющего в своем составе альфа — излучающие изотопы, в принципе достаточно безопасные для внешнего облучения человека. Правда, только внешнего облучения! Но не дай бог, если такой изотоп каким-либо путем, например в виде газа или пыли, попадал во внутрь человеческого организма. Тогда смерть была неизбежна, и в достаточно короткие сроки! Примером подобного может служить нашумевшая во всем мире смерть британского подданного господина Литвиненко, по официальной версии, в одночасье погибшего тоже от альфа- излучающего изотопа полония. Конечно, госпиталь, как и груз подводной лодки U, о которой мы уже писали, могли бы многое рассказать не только о судьбе находившихся здесь, но и собственно о самом заводе. Могли бы, но для получения этих сведений надо суметь осушить подскальные сооружения на берегах Девкиной заводи или поднять образцы груза с затопленной U Однако совершенно невозможно даже предположить, что не осталось подробной технической документации и соответствующих отчетов о результатах деятельности подобного сверхсекретного предприятия- Следовательно, мы опять уперлись в архивы Третьего рейха, где надо искать эти документы. Но чтобы добраться до архивных хранилищ такой категории, нужны соответствующие согласования на межгосударственном уровне! Вероятно, теперь такие договоренности и согласования вполне возможны и даже необходимы хотя бы потому, что абсолютно секретное бывшее нацистское предприятие, размещенное еще во время войны на советской, а теперь уже российской территории, фактически остается в готовности к исправной работе!

    Подземная база подводных лодок «Видяево» (Северный флот)

    Поэтому узнать, что же скрывается в штольнях Девкиной заводи и окружающих ее подземельях — это не только наше право, а даже долг и обязанность перед будущими поколениями россиян! Это дает надежду на то, что занавес тайны над Девкиной заводью и деятельностью Лиинахамарского порта в — годах все же будет поднят и что это произойдет уже в ближайшее время! В общем, очень жаль, что ценная информация-таки пылится в множестве архивов, но в интернет ее почти не выкладывают. И это очень печально. В книге из-за косяков сканирования содержатся описки. Как нашла в интернете, так ее и выкладываю. Кое-что подправила, но что-то наверное упустила, так что прошу прощения за возможные ошибки. Подписаться на уведомления о новых комментариях. Путешествия От Белого моря до Новой Земли От Ладоги до Белого моря Ладога Экспедиция на ЗФИ Вокруг Канина Экспедиция на Варандей Вайгач и Амдерма Река Поной - Белое море Походы выходного дня Подготовка Права туриста Снаряжение Полевая кухня Взаимоотношения Заработок туриста Фем. Туризм География Арктика Русский Север Заброшенные объекты Животные Арктики Короткой строкой История Культура севера Старые фотографии История севера Судоходство jQuery " expandingmenu. Севпростор Фотографии О сайте Блог. Заброшенные объекты на карте. Тайная база подводных лодок на Земле Франца-Иосифа Вот интересно, про разные найденные в Арктике объекты пишут довольно часто.

    завод подводных лодок на севере

    РЛС - пока сохранена. Подпишитесь на наши обновления, подключив виджет Яндекса. Во время небольшого шторма войти на территорию станции с другой стороны горы было также невозможно. По этим же соображениям было достаточно проблематично расположение более, чем трёх лодок в каналах ГТС одновременно. Как известно, балаклавский завод был объектом крайней секретности, именно поэтому в году было принято решение о присоединении города к Севастополю и лишении его статуса города. Проще говоря, довольно-таки большое поселение с некоторым количеством местных жителей было попросту стёрто с лица земли и закрыто от общего доступа. После перестройки, в году, с территории завода была отправлена последняя подводная лодка, а в последующие годы эта огромная станция попросту разворовывалась. Последняя российская подводная лодка ПЗС выходит из Балаклавской бухты, год. В настоящее время ГТС считается музеем, где каждый желающий может сделать фото базы подземных лодок Балаклавы и узнать много интересного о временах холодной войны СССР и США. Подводные лодки в Балаклавской бухте, фотографии c х по е годы. Бункер этот расположен рядом с причальными стенками 7 дивизии. Там же находится автомобильный въезд о тяжеленных стальных воротах. Длина всего комплекса около километров. Проверено 20 сентября Архивировано 15 февраля года. Проверено 18 ноября Архивировано 19 ноября года. Проверено 21 декабря Secretary of Defense Caspar W. Government Printing Office, April Горького Хабаровский судостроительный завод. Find more Communities RSS Reader Help Shop Help. Log in No account? Фото Флота kuleshovoleg wrote, - 01 - 27 Фото Флота kuleshovoleg - 01 - 27 Атомные гиганты Северодвинска Сегодня у меня вахта в блоге у Олега freedom. Я Олег kuleshovoleg , пишу из обычного небольшого городка на севере России, расположенного на берегу Белого моря - Северодвинска. Не буду вдаваться в подробности о красоте нашей природы и моря, а перейду сразу к главной теме - теме моей вахты, моего блога и моего хобби - атомные подводные лодки и военное кораблестроение. Строительство кораблей проекта началось с середины х годов. Подводная лодка с заводским номером была заложена в году. Спущена на воду она была в октябре года, приемный акт подписан в году, сейчас она находится в боевом составе ВМС НОА Китая.

    См также:
  • Почему смартфон не ловит вайфай
  • Найти и купить лодочный мотор
  • Ловля берша на ютубе
  • Мышка для нахлыста
  • Цена китайской рыболовной сети челябинск
  • Лодки compas в москве
  • Рыболовная снасть покаток своими руками

  • Интересного общения - (для работы комментариев необходим включенный джава-скрипт в браузере):
      © 2006 - 2017гг. Использование материалов сайта без активной гиперссылки запрещено.
     Подразделы::.:..
      Намотай на ус немецкие лодки в аргентине
     Поиск:



      Все о рыбалке купить нахлыст в москве
     Советы бывалых::.:..
     Ловись рыбка волна лодка резиновая

     Нам 10 лет::.:..
    Наши скромные интернет достижения:

    Наш сайт в каталоге ДМОЗ Наш сайт в каталоге Майл


    Наш сайт в Яндекс каталоге ТИЦ и ПР сайта


    02.03.2006 - 30.07.2017
      Спасибо что Вы с нами! Рыбки
     Из советов::.:.:..
      Рыболовам на заметку Рыбки
     Советы бывалого::.:.
      Ни хвоста, ни чешуи ловля щуки на поплавочную удочку рыбалка i
     Рекомендуем::.:.:..
      На реке на озере ведьмак 3 последнее испытание не садится в лодку

     
    >   © 2017 http://symwiki.ru
      Своим опытом делятся : Олег (Fishermen), Практик, Теоретик
      Дизайн и веб-поддержка: Мотин Алексей
      Почта нашего сайта: fishermen@symwiki.ru

      FisherMenFromPinsk: Полезные советы и секреты рыболовам, рыбацкие хитрости, мастерская рыбака, отчеты


     

    [Наверх]