..:.:.::FisherMenFromPinsk::.:.:..

Рыбаки из Пинска: Советы и секреты, хитрости, мастерская рыбака

Добавить в Закладки 
 
  Ловись рыбка  

ХОДКОСТЬ И УПРАВЛЯЕМОСТЬ


печи для рыбацких палаток защита на винт лодочного мотора фото волосяная оснастка для фидера видео bbk smp240hdt2 не ловит каналы лодки из пвх плотность пвх 1100-1200 г м2
зачем мужу ехать на рыбалку рыбалка в беларуси на реке березина в борисовском районе рыбалка в задонске на дону сигнализатор поклевки укус законы на резиновую лодку
приманки на ультра лайт ловить чехонь на резинку видео хабаровск ловля щуки лодочный болотоход с цепной передачей ледобур рыбалки спб
чем забросить резиновую снасть лодка оникс цена ловля налима закидушками ловля хариуса на иркутских реках лодка байкал под мотор

Так как ПЛ имеют малый запас плавучести в надводном положении, а в подводном положении запас плавучести отсутствует, непотопляемости ПЛ придается особое значение. Для ПЛ различают надводную и подводную непотопляемость.

Теория подводной лодки это:

Надводной непотопляемостью называется способность ПЛ оставаться на плаву с положительными остаточной плавучестью и остойчивостью и не опрокидываться при затоплении отсеков прочного корпуса и прилегающих к ним ЦГБ. Подводной непотопляемостью называется способность ПЛ при повреждениях, связанных с поступлением воды в прочный корпус, плавать на глубинах, не превышающих предельной, и всплывать на безопасную по прочности переборок глубину либо на поверхность, сохраняя при этом остойчивость и посадку, которые обеспечивают возможность использования ее по назначению. При поступлении забортной воды в прочный корпус ПЛ изменяется ее запас плавучести, остойчивость, крен и дифферент. Для поврежденной ПЛ важное значение имеют запасы поперечной и продольной остойчивости, которые не должны быть меньше некоторых установленных нормами величин. Спрямлением можно в определенной степени улучшить мореходные качества ПЛ в надводном положении, улучшить использование оружии и технических средств. Для определения равновесия см.: Translated by Andrew Motte, First American Edition. Добиться этого только одним действием невозможно. Naval Institute Press, Annapolis, MD, Подводные лодки Гидродинамика Судостроение Теория корабля. Страницы, использующие волшебные ссылки ISBN Википедия: Статьи, достоверность которых требует проверки Википедия: Нет источников с июля Википедия: Статьи без источников тип: Статьи с утверждениями без источников более 14 дней.

сопротивление подводной лодки

Навигация Персональные инструменты Вы не представились системе Обсуждение Вклад Создать учётную запись Войти. Прандтлю — , который объяснил и подтвердил опытами, что течение жидкости, обтекающей тело, можно разделить на две области: Исследователем, сыгравшим первостепенную роль в развитии теории пограничного слоя, был англичанин О. Рейнольдс — , который дал объяснение парадокса, многие годы сдерживавшего развитие гидродинамики.

ГИДРОДИНАМИКА ПОДВОДНЫХ ЛОДОК. Ходкость – это способность подводной лодки в заданных условиях плавания развивать требуемую скорость хода при определенной. - презентация

Суть парадокса сводилась к следующему. Многократные опыты подтверждали оба вывода. За выяснение истины взялся Рейнольдс. В воду, протекавшую по стеклянной трубке, ученый ввел тонкую струйку красителя. В трубке как бы протянулась цветная нить в виде слоя, не смешивающегося с основным потоком воды.

  • Прогноз клева в пскове
  • Сплав на лодке по реке угра
  • Рыбалка на дону дикарем показать места в ростовской области
  • Рыбалка в нерестовый период в петербурге
  • Такое движение воды Рейнольде назвал ламинарным от латинского слова lamina — пластинка. А если увеличить скорость воды в трубке? При этом картина резко изменилась. Скачком замедлилось движение подкрашенного слоя. Силы сцепления частиц воды друг с другом меньше, чем с твердым телом, поэтому второй слой воды, расположенный рядом с первым, несколько отстает от него по скорости, как бы цепляясь за него, но постепенно сползая. Каждый последующий слой будет двигаться по отношению к корпусу с несколько меньшей скоростью, чем предшествующий. Интенсивное проявление сил вязкости ограничивается небольшой частью потока, именуемого пограничным слоем. За пределами пограничного слоя силы вязкости утрачивают свою роль. Возможно, читатель слышал о рыбе-лоцмане, сопровождающей акул и питающейся остатками их добычи. Маленькая рыбка длиной не более 20 см передвигается вблизи акулы, едва не касаясь ее туловища плавниками. Существует зависимость, согласно которой максимальная скорость рыб и морских животных зависит от их размеров. Согласно этой зависимости, акула может развивать скорость около 15 уз, в то время как рыба-лоцман — не более 5 уз. Загадка объясняется тем, что рыбки держатся в непосредственной близости от тела хищниц, внутри создаваемого ими слоя трения, как бы на буксире. Если же рыбка "не угадает", на каком участке туловища акулы эффект пограничного слоя будет максимальным, то эту разницу она легко покрывает за счет собственных мышц. Обтекание корпусов подводных лодок Английский исследователь О.

    Теория подводной лодки

    Рейнольде установил, что движение жидкости, обтекающей тело, может быть спокойным и плавным — ламинарным , а может быть беспорядочным, с завихрениями — турбулентным. Кроме того, ученый вывел безразмерное соотношение, названное в его честь числом Рейнольдса , характеризующее отношение сил инерции к силам вязкости. Турбулентность появляется тогда, когда силы инерции, определяемые скоростью жидкости, ее плотностью и характерным размером тела, превышают силу вязкости жидкости. Число Рейнольдса позволяет определять коэффициент сопротивления трения, который необходим при расчете сопротивления трения. Принципы надводной остойчивости ПЛ также аналогичны остойчивости надводного корабля. Точно так же различают статическую и динамическую остойчивость. Особенностью поперечной остойчивости ПЛ является то, что её корпус , по соображениям прочности, имеет круглое сечение. Поэтому, с увеличением крена, изменения площади действующей ватерлинии незначительны то есть остойчивость формы не растет. Восстанавливающий момент с нарастанием крена меняется мало. Невелика и начальная метацентрическая высота h. Все они уменьшают запас динамической остойчивости. В отличие от надводного корабля, где стараются свободные поверхности допускать как можно меньше, ПЛ по самому своему устройству вынуждена их иметь.

    сопротивление подводной лодки

    По этой причине запас динамической надводной остойчивости у ПЛ меньше, чем у надводного корабля. То есть ПЛ, как правило, получаются более валкими на поверхности. Их совместное влияние описывается диаграммой плавучести и начальной остойчивости подводной лодки. Две особые точки диаграммы: Восстанавливающий момент определяется только моментом остойчивости формы. Метацентр сливается с ЦВ, метацентрическая высота минимальна. Поэтому запас динамической остойчивости ПЛ минимален. Надводная и подводная ходкость ПЛ резко различаются. Для ПЛ, как для надводного корабля, справедливы зависимости сопротивления от скорости хода. Сопротивление пропорционально квадрату скорости:. Потребная мощность пропорциональна кубу частоты вращения винта винтовая характеристика:. Надводная ходкость характеризуется наличием волнового сопротивления X в , сопротивления формы X ф , см. Таким образом, создать корпус, удовлетворяющий обоим режимам, невозможно. Внимание изобретателей на протяжении многих лет привлекает "воздушная смазка" - создание воздушной прослойки между корпусом корабля и забортной водой.

    Американский инженер Эйхенберг предложил подводную лодку с уменьшенным сопротивлением трения за счет создания между обшивкой корпуса и водой тонкой воздушной прослойки с замкнутой циркуляцией воздуха. За головной частью корпуса через щель отсасывается вода, чтобы не допустить формирование турбулентного пограничного слоя. Через следующую щель подается воздух для образования воздушной прослойки. Этой же цели служат и щели, расположенные на днище.

    сопротивление подводной лодки

    Вооружена тактической ядерной боеголовкой. Начиная с х годов проводились исследования приповерхностной качки ПЛ. Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент. Я использую WIKI 2 каждый день и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Дроны, корабли - разведчики. Как спускают корабли на воду. As the ships descend into the water. Хорошо видны внешние признаки ПЛ х гг.

    См также:
  • Управление электродвигателем лодки
  • Рыбацкий рынок в самаре
  • Как сделать рыболовные крючки самим
  • Лодка лакер410
  • Битлз желтая лодка mp3
  • О памятнике рыбаку в лагани
  • Подкаменная тунгуска тугун где ловить

  • Интересного общения - (для работы комментариев необходим включенный джава-скрипт в браузере):
      © 2006 - 2017гг. Использование материалов сайта без активной гиперссылки запрещено.
     Подразделы::.:..
      Намотай на ус продажа воблеров на судака
     Поиск:



      Все о рыбалке шпульные подшипники для мультипликаторных катушек
     Советы бывалых::.:..
     Ловись рыбка ловля рыбы на свет фонаря

     Нам 10 лет::.:..
    Наши скромные интернет достижения:

    Наш сайт в каталоге ДМОЗ Наш сайт в каталоге Майл


    Наш сайт в Яндекс каталоге ТИЦ и ПР сайта


    02.03.2006 - 30.07.2017
      Спасибо что Вы с нами! Рыбки
     Из советов::.:.:..
      Рыболовам на заметку Рыбки
     Советы бывалого::.:.
      Ни хвоста, ни чешуи вести новосибирские рыболовы
     Рекомендуем::.:.:..
      На реке на озере рыболов спортсмен дзержинск

     
    >   © 2017 http://symwiki.ru
      Своим опытом делятся : Олег (Fishermen), Практик, Теоретик
      Дизайн и веб-поддержка: Мотин Алексей
      Почта нашего сайта: fishermen@symwiki.ru

      FisherMenFromPinsk: Полезные советы и секреты рыболовам, рыбацкие хитрости, мастерская рыбака, отчеты


     

    [Наверх]