..:.:.::FisherMenFromPinsk::.:.:..

Рыбаки из Пинска: Советы и секреты, хитрости, мастерская рыбака

Добавить в Закладки 
 
  Ловись рыбка  

Лодочные моторы. Обкатка.


слэш по рыбаку лодочные моторы сузуки бу владивосток навигационные огни для надувных лодок круги рыболовные купить страховой медицинский полис. в рыбацкой
спиннинговая катушка кобра устройство адаево рыбалка минимальное снаряжение рыбака пайка фидеров ловить щуку на вращающиеся блесны видео
магазины лодочный мотор в челябинске продать резиновую лодку в спб присвоение судейских категорий в рыболовном спорте как можно ловить рыбу в московской области магазин рыболовных снастей в казахстане
прогноз клева рыбы в астрахани в апреле самоподсекающая снасть купить как правильно отдыхать на рыбалке заказать рыболовную сеть финка размер лески 03 с ячеей 45 мм ловля рыбы на мормышку с боковым кивком видео

При этом нужно провести ревизию работы системы охлаждения. Если система охлаждения в порядке, можно приступать к следующему пункту. Каждые десять-пятнадцать минут следует менять обороты двигателя, но не превышать при этом указанный выше предел. В таком режиме обкатка лодочного мотора должна происходить в течение двух часов.

можно ли обкатать лодочный мотор

В течение трех часов периодически на одну две минуты даем полный газ, а затем сбрасываем его на три четверти хода ручки. Не превышайте рекомендуемые максимальные обороты двигателя. Масло в подвесной мотор надо употреблять в пропорции 25 — Для двухтактных лодочных моторов нужно использовать специальное моторное масло TCW3 для 2-хтактных моторов. Не следует применять автомобильные моторные масла или другие типы минеральных масел при приготовлении топливных смесей к 2-хтактным лодочным моторам. Кроме этого, при приготовлении топливной смеси не рекомендуется смешивать масла от различных производителей или даже различные марки масел одного и того же производителя. И к тому же, не придется нервировать орущим мотором соседей по даче. Лучше в бочке ограничиться проверкой и первым получасом обкатки на холостых. Первый запуск лодочного мотора. Если я снова утопил лодочный мотор. Гребной винт вращается на холостых. Лодочные моторы и автомобильное масло. Suzuki DT 40 не развивает обороты. Это не так, потому что двигатель нужно обкатывать под нагрузкой, о чем указывает производитель. С другой стороны представьте, что вам часов десять придется сидеть возле бочки, регулируя обороты.

можно ли обкатать лодочный мотор

Вода будет выплескиваться, и вам ее нужно будет постоянно доливать. Обычно такие бочки устанавливаются на лодочных причалах, только лишь для того чтобы проверить работоспособность мотора после ремонта. Износ деталей двигателя зависит от нагрузки и частоты вращения, особенно в период обкатки. Неправильно выбранное соотношение между частотой вращения и моментом при определенной мощности может сократить срок службы двигателя в раз.

можно ли обкатать лодочный мотор

Работа двигателя на лодке характеризуется постоянством частоты вращения и момента и малой сменяемостью переходных режимов. Однако следует помнить, что удельный расход топлива в процессе обкатки вообще будет уменьшаться, и при его стабилизации можно судить об окончании активной фазы обкатки. Экономичность и срок службы - понятия неразрывные. Как быстро можно переходить от одного режима работы к другому Все зазоры в сопряжениях двигателя рассчитываются на рабочий нагрев деталей до равномерной температуры. Но скорость нагрева при резком увеличении газа, например, того же поршня, сделанного из легкого алюминиевого сплава и испытывающего огромные механические и термические нагрузки, будет существенно выше скорости нагрева массивных чугунных стенок цилиндра, к тому же охлаждаемых водой. При резком увеличении нагрузки рабочая температура в зоне сопряжения поверхностей не успевает быстро выравниваться, и зазоры, которые до обкатки и так меньше необходимых, могут уменьшиться настолько, что пленка масла начинает разрываться. Сначала появляется полусухое, потом сухое трение с задирами на трущихся поверхностях. В конце концов, это может завершиться полным заклиниванием мотора. Из юбки поршня начинает выкрашиваться металл. Большой перепад температур приводит к деформациям деталей двигателя, их взаимному перекосу, а в будущем к повышенному износу. Нельзя также резко переходить от высоких нагрузок к малым или вообще с полного хода резко сбрасывать газ и глушить подвесной лодочный мотор. Циркуляция воды в системе охлаждения также резко уменьшается или прекращается вообще. Вода сливается из двигателя и самые теплонапряженные детали - поршни, блок цилиндров, головка блока - остаются без охлаждения. Неравномерное остывание может приводить к заклиниванию поршней и короблению деталей двигателя. При резких остановках можно видеть, как из контрольных отверстий системы охлаждения валит пар, остатки воды в рубашке охлаждения просто вскипают. Поэтому, прежде чем остановить мотор после поездки, дайте ему поработать на малых оборотах три-четыре минуты. Словом, никакой резкой работы ручкой газа.

  • Интернет магазин купить эхолоты
  • Японские товары для рыбалки из японии
  • Размер тройников для рыбалки
  • Катушка безынерционная salmo diamond baitfeeder 6 50br
  • Старайтесь увеличивать или уменьшать нагрузки плавно и постепенно. Каковы особенности работы мотора с повышенным содержанием масла На обкаточных режимах двигатель работает в основном с небольшими нагрузками и низкой тепловой напряженностью. Повышенное содержание масла в топливной смеси двухтактного двигателя, проходящего обкатку, уменьшает трение, но способно при этом стать и причиной побочных эффектов.

    можно ли обкатать лодочный мотор

    Не пугайтесь - это вполне нормальное явление, и вызвано оно замасливанием свечей зажигания. Кроме того, и нагар на свечах при такой смеси образуется быстрее, ведь способность свечи к самоочищению, определяемая ее тепловым числом, рассчитана на сжигание меньшего количества масла и, соответственно, образующегося нагара. И почаще осматривать свечи и очищать нагар. Какие приборы необходимы на борту в период обкатки в первую очередь Вам будет трудно обойтись без тахометра, датчика температуры, спидометра или GPS. Обороты - один из главных параметров, которые надо контролировать при обкатке. На глазок определить их практически невозможно. Более того, тахометр понадобится, когда по мере приработки деталей трение будет уменьшаться, а частота вращения увеличиваться. С его помощью вы сможете винтом регулировки качества в карбюраторе уменьшить обороты до минимально устойчивых. Тахометр необходим и для правильной подборки гребного винта. Термодатчик поможет следить за не менее важным параметром - температурным режимом двигателя, особенно если он без термостата. Перегрев двигателя, как уже было сказано, очень опасен. Но нежелательна работа мотора и с пониженной температурой. При этом резко увеличивается износ деталей цилиндропоршневой группы. При таких температурах топливо плохо испаряется и смазка смывается со стенок цилиндров, увеличивается вязкость масла. Резко возрастает и коррозионный износ: Такая пленка слабого раствора серной кислоты на зеркале цилиндра вызывает интенсивный коррозионный износ. Последнее, правда, больше относится к четырехтактным двигателям. У двухтактных разность температур стенки цилиндров и охлаждающей воды из-за их большей литровой мощности выше, поэтому коррозионный износ невелик. Контроль скорости лучше с помощью более точного GPS поможет вам также следить за правильностью проведения обкатки.

    Обкатка двухтактного лодочного мотора

    В первые часы работы зазоры в подвижных соединениях быстро возрастают. Помимо этого нужно соблюдать другие технические характеристики, которые указаны в техническом паспорте. Если проигнорировать правила обкатки, это чревато: Как обкатать лодочный мотор Есть специальная инструкция, которая подходит для обкатки всех моторов любого производителя. Постоянная скорость не должна сохраняться на протяжении минут. В первую очередь нужно правильно подготовить топливную смесь. Ответов 21 Написать ответ. Сергей 10 февраля Мотор 10 февраля Обкатка Прочитай внимательно инструкцию по пользованию. Объявления от Магазинов и других Организаций. Обменяю или Отдам в хорошие руки. Обратная связь - Рыбалка.

    можно ли обкатать лодочный мотор

    RU - Архив - Вверх. Центральный Форум Рыбаков , Рыбалка без границ! Проект Общероссийского Рыболовного Клуба "www. Выбор, эксплуатация лодок и моторов.

    Обкатка лодочного мотора

    Всё о лодках и моторах. Модели, характеристики, инструкции, сопутка и т. Анонс ближайших Клубных мероприятий:

    См также:
  • Якорный рым для лодки пвх правильно
  • Бахилы сапоги рыбацкие
  • Прайсы лодочные моторы сузуки
  • Судак на туре видео
  • Фидеры с тестом до 200 грамм
  • Навесные транцы для пвх гребных лодок
  • Рыбалка в иржавце

  • Интересного общения - (для работы комментариев необходим включенный джава-скрипт в браузере):
      © 2006 - 2017гг. Использование материалов сайта без активной гиперссылки запрещено.
     Подразделы::.:..
      Намотай на ус как зарегистрировать лодку пвх если нет мотора
     Поиск:



      Все о рыбалке жизнь момент лови ее
     Советы бывалых::.:..
     Ловись рыбка как определить место для ловли рыбы на реке

     Нам 10 лет::.:..
    Наши скромные интернет достижения:

    Наш сайт в каталоге ДМОЗ Наш сайт в каталоге Майл


    Наш сайт в Яндекс каталоге ТИЦ и ПР сайта


    02.03.2006 - 30.07.2017
      Спасибо что Вы с нами! Рыбки
     Из советов::.:.:..
      Рыболовам на заметку Рыбки
     Советы бывалого::.:.
      Ни хвоста, ни чешуи стойка для лодочного мотора с колесами
     Рекомендуем::.:.:..
      На реке на озере двигатель от автомобиля на лодку

     
    >   © 2017 http://symwiki.ru
      Своим опытом делятся : Олег (Fishermen), Практик, Теоретик
      Дизайн и веб-поддержка: Мотин Алексей
      Почта нашего сайта: fishermen@symwiki.ru

      FisherMenFromPinsk: Полезные советы и секреты рыболовам, рыбацкие хитрости, мастерская рыбака, отчеты


     

    [Наверх]