..:.:.::FisherMenFromPinsk::.:.:..

Рыбаки из Пинска: Советы и секреты, хитрости, мастерская рыбака

Добавить в Закладки 
 
  Ловись рыбка  

Какое масло для редуктора лодочного мотора выбрать?


лодочный мотор глохнет на обкатке фильмы о карповой рыбалке мокрые мушки для ловли хариуса купить апатиты лодочный гараж пвх лодки с килем транцем под мотор
лодочные моторы гольфстрим в екатеринбурге состав спортивной прикормки как сварить мормыша для прикормки куплю надувная лодка пиранья моторы для лодок suzuki 2.5
спиннинг pontoon 21 gad booch 862mhf рыбалка на озере чики фильм о охоте и рыбалке жизни в тайге весенняя ловля окуня судака видео почему магнитола перестала ловить радио
фидерного удилища algorithm мотор на лодку купить в сочи в каком месяце можно ловить щуку на блесну скорость движения лодки относительно неподвижной воды в 2 раза как наклеить номера на лодку пвх

Моторчик заводился очень плохо это если культурно сказать , а потом попробовал поиграть с магнето и после установки опережения ,5 мм между рисками моторчик стал заводиться с одного рывка. Ребят во вы тут пишите: А родной как-то маркируется??? Где его найти можно??? К60 есть возможность купить и к60в, а вот родной Наиболее широко представлены мотоблоки Салют с китайским двигателем Lifan F-2B мощностью 6,5 л. Масло для двигателей мотоблоков Салют, рекомендуемое производителями. Периодичность замены масла в двигателе мотоблока Салют выдержки из инструкций. Более подробно какое масло заливать в двигатель мотоблока и культиватора смотрите на соответствующей странице сайта. Осматривать поршень и поршневые кольца. Для осмотра поршня и колец нужно вывернуть свечу, отсоединить двигатель от нижней части мотора.

Поворачивая коленчатый вал за маховик, осмотреть через выхлопное окно поршень и кольца. Снимать головку и корпус цилиндра без крайней необходимости не рекомендуется. Если же залегли в канавках поршневые кольца или имеются надиры на поршне, необходимо снять корпус цилиндра и устранить замеченные дефекты. Удаление нагара в камере сгорания рекомендуется производить без снятия головки цилиндра, для чего: Произвести разборку мотора для осмотра и чистки деталей. Детали имеющие повышенный износ заменить. Главный жиклер 15 ограничивает подачу топлива при полной нагрузке. При повороте румпеля против часовой стрелки игла 27 поднимается вверх относительно игольчатого жиклера 30 и топливо поступает в полость диффузора за счет эжекции , где смешивается с воздухом, образуя топливную смесь, которая по каналу газоприемника 27 см. В зависимости от того, как будет меняться проходное сечение игольчатого жиклера, топливная смесь будет обедняться или обогащаться. Для установления минимально устойчивых оборотов двигателя карбюратор оборудован регулировочным винтом 17, который законтрен пружиной. Для повышения экономичности и снижения нагара на свече, головке цилиндра и днище поршня карбюратор отрегулирован на наиболее бедную смесь, при которой мотор работает устойчиво. Запуск мотора производится с помощью механизма запуска рис. При вытягивании каната за рукоятку 5 шкив 9 начинает вращаться, при этом натягиваются пружины 4 и 3, а упор 7 поворачивается и входит в зацепление с выступом на маховике.

масло для лодочного редуктора салют

В результате коленчатый вал начинает поворачиваться и мотор запускается, а упор расцепляется с маховиком. При отпускании каната шкив 9 под действием пружины стартера 10 вращается в обратную сторону и наматывает на себя пусковой канат. Без механизма запуска в исключительных случаях мотор может быть запущен с помощью каната, намотанного на верхнюю часть маховика. В целях безопасности не разрешается эксплуатировать мотор без верхнего кожуха Соединительная труба со струбциной Соединительная труба служит для соединения двигателя с подводной частью мотора. Соединительная труба состоит из двух корпусных деталей, узел неразборный. Верхней частью соединительная труба крепится к газоприемнику и цилиндру с помощью двух винтов и четырех шпилек. На верхней части к соединительной трубе крепится румпель управления мотором.

масло для лодочного редуктора салют

Внутри соединительной трубы 61 проходит водоподающая труба 59 и трансмиссионный вал 60 рис. Струбцина 3 состоит из двух струбцин, кронштейна и крышки. Соединительная труба опирается на. Для регулировки положения мотора ролик можно переставлять. Ролик фиксируется при помощи стопорной шпильки 2. Струбцина крепится к транцу лодки двумя винтами. Подводная часть К нижней части дейдвуда соединительной трубе тремя винтами крепится корпус редуктора 44 рис. В корпусе редуктора располагается водяная помпа, состоящая из крыльчатки 53, корпуса помпы 34 и крышки помпы Вода в помпу попадает через две щели и отверстие в корпусе помпы. Корпус помпы является также корпусом манжеты с пружиной Редуктор мотора шестеренчатый, передаточное отношение Горизонтальный вал редуктора изготовлен за одно целое с шестерней. Вал-шестерня 47 вращается на двух радиальных шарикоподшипниках. Как и сколько лить масла в редуктор мотоблока Салют. Сначала новые Сначала старые. Гость Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. UV Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Techred Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Бело Просмотр профиля Сообщения пользователя Личное сообщение. Поршень 23 отлит из алюминиевого сплава. В канавки поршня устанавливаются два поршневых кольца 22, изготовленных из специального чугуна. Система охлаждения обеспечивает отвод тепла от цилиндра и его головки. В цилиндре и картере имеются полости, по которым циркулирует вода, нагнетаемая крыльчаткой 53 рис. В головке цилиндра имеется отверстие, через которое вода вытекает. Часть воды через отверстия в корпусе цилиндра и газоприемнике сбрасывается и охлаждает выхлопные газы. Заборная вода в помпу поступает через отверстия в корпусе редуктора При работе мотора нужно следить, чтобы эти отверстия не забивались песком, илом и водорослями. Не следует запускать мотор без воды, так как это может привести к перегреву мотора, заклиниванию поршня и повышенному износу крыльчатки. Маховик с постоянными магнитами закреплен на конусе коленчатого вала. В полости маховика расположено основание магнето ЭМ — 7. В головку цилиндра ввернута свеча зажигания, на которую надет специальный колпачок — экран.

Внутри колпачка находится сопротивление, предназначенное для снижения уровня радиопомех. Бесконтактное магнето ЭМ — 7 не нуждается в регулировке в процессе эксплуатации. На предприятии-изготовителе угол опережения зажигания установлен оптимальным и определен совпадением рисок А и Б см. Гайка служит для крепления верхнего кожуха. В резьбовой пробке имеется винт I, который при работе мотора должен быть вывернут для того, чтобы по мере выработки топлива через отверстие в пробке бака мог поступать воздух. Топливный кран рекомендуется закрывать перед длительной остановкой мотора. Мотор прекратит работу после выработки топлива в карбюраторе. Карбюратор обеспечивает распыление топлива и работу двигателя на всех режимах. Топливо из бака 7 поступает по трубке 21 в поплавковую камеру. Поплавок 29 с поплавковым клапаном 11 удерживает топливо на одном уровне. Из поплавковой камеры топливо через главный жиклер 15 и игольчатый жиклер 30 подводится к воздушному потоку во всасывающем канале.

Как и сколько лить масла в редуктор мотоблока Салют

Главный жиклер 15 ограничивает подачу топлива при полной нагрузке. При повороте румпеля против часовой стрелки игла 27 поднимается вверх относительно игольчатого жиклера 30 и топливо поступает в полость диффузора за счет эжекции , где смешивается с воздухом, образуя топливную смесь, которая по каналу газо приемника 27 см. В зависимости от того, как будет меняться проходное сечение игольчатого жиклера, топливная смесь будет обедняться или обогащаться. Для установления минимальных устойчивых оборотов двигателя карбюратор оборудован регулировочным винтом 17, который законтрен пружиной. Для повышения экономичности и снижения нагара на свече, головке цилиндра и днище поршня карбюратор отрегулирован на наиболее бедную смесь, при которой мотор работает устойчиво. Устройство карбюратора К60В, имеет некоторое отличие по сравнению с карбюратором, указанном в данном руководстве. В К60В имеется воздушная заслонка, которая закрывает входное отверстие карбюратора при нажатии на рычаг, расположенный справа от входного отверстия в карбюратор. Для облегчения запуска холодного двигателя заслонку следует закрыть. После, прогрева двигателя на малых оборотах заслонку необходимо открыть. Если при открытой заслонке двигатель начинает глохнуть, закройте ее. Рядом с рычагом заслонки расположены два подпружиненных винта: При вворачивании винта упора дроссельной заслонки обороты холостого хода двигателя увеличиваются, при выворачивании — уменьшаются. При вворачивании винта для регулировки качества смеси на холостом ходу смесь обогащается, обороты холостого хода увеличиваются; при выворачивании — смесь обедняется, обороты холостого хода уменьшаются. Если не удается уменьшить холостые обороты двигателя винтом упора дроссельной заслонки, добейтесь этого, вворачивая упорный винт оболочки троса, расположенный вверху карбюратора. Следите за тем, чтобы и при оборотах холостого хода охлаждающая вода вытекала из отверстия в головке цилиндра двигателя. Вода, соли в морской воде создают разрушительную среду для трущихся узлов, появляется ржавчина, коррозия. В масле также могут присутствовать антикоррозийные присадки, не позволяющие образоваться ржавчине и коррозии.

  • Маркеры для воблеров
  • Рулевое управление для лодочного мотора инструкция
  • Воблер yo zuri l minnow heavy weight s
  • Рыбалка и туризм магазин чита
  • Особый эффект они имеют при эксплуатации моторов на море в соленой воде. По стандартам API трансмиссионные масла для редукторов лодочных моторов должны соответствовать классу GL-4 или GL К примеру, для заливки масла в редукторы Tohatsu до 6 л. Отсоединить крышку 36 с манжетой Снять вал-шестерню с подшипниками. Снять вертикальную шестерню с подшипниками. Руководство по эксплуатации лодочного мотора "Салют-Э" ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ Подвесной лодочный мотор предназначен для лодок, используемых для отдыха, туризма, рыбной ловли, охоты, с высотой транца мм. Система охлаждения Система охлаждения обеспечивает отвод тепла от цилиндра и его головки. В целях безопасности не разрешается эксплуатировать мотор без верхнего кожуха Соединительная труба со струбциной Соединительная труба служит для соединения двигателя с подводной частью мотора. Подводная часть К нижней части дейдвуда соединительной трубе тремя винтами крепится корпус редуктора 44 рис. Установка мотора на лодку Мотор устанавливается на лодку, имеющую транец высотой до мм. Запуск мотора Запуск мотора производится в следующем порядке: Остановка мотора Чтобы остановить мотор, надо уменьшить обороты двигателя до минимальных, а затем выключить зажигание, нажав кнопку остановки мотора. Обкатка мотора Новый мотор нельзя эксплуатировать сразу с полной нагрузкой. Регулировка карбюратора На моторе установлен карбюратор рис. Снятие мотора с лодки Снятие мотора с лодки производится в следующем порядке: Регламентные работы Через каждые 25 часов работы мотора: Разборка мотора на узлы 1. Разборка механизма запуска 1. Разборка подводной части 1. Сборка Сборку мотора производить в последовательности, обратной разборке. Перед сборкой мотора все снятые детали очистить с промывкой в чистом бензине и просушить. При сборке трущиеся поверхности деталей смазать. При сборке двигателя прокладку 17 см. Под газоприемником устанавливаются три прокладки, средняя 29 алюминиевая. Паронитовая прокладка 28 с меньшим окном устанавливается сверху. Паронитовая прокладка 30 с большим окном устанавливается снизу.

    Лодочные моторы Салют

    При сборке подводной части необходимо обратить особое внимание на обеспечение вращения валика ведущей шестерни вала гребного винта и обеспечение зазора зацепления шестерен в пределах 0,12—0,35 мм, а также на надежность уплотнения полости редуктора. На мотор, при хранении его на лодке, должен быть надет чехол из плотного брезента или клеенки. Если по выработке ресурса мотора или ранее обнаружена выработка диска золотника 32 рис. Места зачистки желательно заполировать. Лить в редуктор гипоидного построения следует масло, в состав которого включены присадки, препятствующие износу и задирам в трущихся поверхностях зубьев. Заливать смазку нужно до строго определенного уровня. По рекомендациям лидеров лодочно-моторного производства вязкость трансмиссионного масла для редуктора лодочного мотора, которая обеспечивает его надежную эксплуатацию, должна находиться в соответствии с классом SAE 80W и классам GL-4 либо, что еще лучше GL-5 по стандарту API. Двухтактный принцип работы для лодочного мотора даже в условиях активной интервенции четырехтактных ДВС остается наиболее используемым, особенно если это движок малой и средней мощности. Горючее для эксплуатации таких силовых установок нужно разбавлять маслом.

    масло для лодочного редуктора салют
    См также:
  • Ловля плотвы в нерест на удочку
  • Лодка по ген доверенности
  • Щука мурманск подводная лодка
  • Воблеры от дилеров
  • Купить лодку на авито.ру саратов
  • Видео большой сазан в мире
  • Что такое вентерь как им ловить рыбу

  • Интересного общения - (для работы комментариев необходим включенный джава-скрипт в браузере):
      © 2006 - 2017гг. Использование материалов сайта без активной гиперссылки запрещено.
     Подразделы::.:..
      Намотай на ус сети снасти москва
     Поиск:



      Все о рыбалке ремонт резиновой лодки своими руками
     Советы бывалых::.:..
     Ловись рыбка 275 лодка

     Нам 10 лет::.:..
    Наши скромные интернет достижения:

    Наш сайт в каталоге ДМОЗ Наш сайт в каталоге Майл


    Наш сайт в Яндекс каталоге ТИЦ и ПР сайта


    02.03.2006 - 30.07.2017
      Спасибо что Вы с нами! Рыбки
     Из советов::.:.:..
      Рыболовам на заметку Рыбки
     Советы бывалого::.:.
      Ни хвоста, ни чешуи женщины ловят в озере рыбу
     Рекомендуем::.:.:..
      На реке на озере лодку купить в питере

     
    >   © 2017 http://symwiki.ru
      Своим опытом делятся : Олег (Fishermen), Практик, Теоретик
      Дизайн и веб-поддержка: Мотин Алексей
      Почта нашего сайта: fishermen@symwiki.ru

      FisherMenFromPinsk: Полезные советы и секреты рыболовам, рыбацкие хитрости, мастерская рыбака, отчеты


     

    [Наверх]